Макс. грузоподъемность: 250 кг
Макс. скорость вертикального подъема: 0,5 м/с
Макс. радиус: 2500 мм
Макс. амплитуда вертикальных движений скорость: 0,5 м/с
Амплитуда вертикальных движений: 1900 мм
Система управления: исключительно пневматический
Питающая: cухой фильтрованный (40 микрон), без масла
Давление питания: 0.7 ÷ 0.8 Mpa
Температура: от +0° до +45° C
Уровень шума: меньше 70 дБ
Потребление воздуха: от 30 Nl ÷ 150 Nl за один раб. цикл
Другие характеристики:
— 360° непрерывное вращение на колонне и оси приспособления
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Почему нужно выбрать манипуляторы Dalmec?
- Ресивер сжатого воздуха для постоянной работы манипулятора в случае падения давления сжатого воздуха.
- Отсутствуют скачки при перемещениях. Предохранительный клапан на главном цилиндре вертикальных перемещений груза. В случае случайного падения груза стрела манипулятора не уйдет резко вверх, а плавно остановится в силу срабатывания предохранительных клапанов.
- Ресивер спрятан внутрь корпуса манипулятора, тем самым имеет изящный и эргономичный вид. большое количество пневматических датчиков, роликов, клапанов предотвращающих ненадежный, либо неправильный захват груза.
- Все манипуляторы изготавливаются индивидуально по требованиям клиента. Высота участка, сложнодоступные места, жесткие требования по окружающей среде (чистая, агрессивная, взрывоопасная). наличие возможности работать во взрывоопасной среде со всеми сертификатами.
- Мобильность манипуляторов. Манипулятор можно как крепить к полу, так и изготовить передвижным/переносным.
- Наличие специальных пневматических устройств для исключения специального отпуска груза для его падения.
- Возможность изготовления манипуляторов из нержавеющей стали для пищевой, фармацевтической промышленности.
Версии манипулятора
На стойке
Варианты крепления:
- фиксирующее напольное основание;
- перемещаемое напольное основание под вилочный погрузчик;
- перемещаемое напольное основание под гидравлическую тележку;
- перемещаемое напольное основание для ручной транспортировки;
- передвижная каретка по напольному пути;
- передвижная подвесная каретка.
Подвесной
Крепежный фланец
Пневматический манипулятор Partner PS подвесного фиксированного исполнения исключает возможность крепления к полу. Фланец манипулятора поставляется с отверстиями для крепления с помощью болтов к пластине на потолке.
Все перемещения свободные и осуществляются при помощи минимального усилия оператора на приспособление для захвата.
Подвесной передвижной
Крепление
Пневматический манипулятор поставляется на подвижной каретке для перемещения по подвесному рельсовому пути.
Рельсовый путь
Рельсовый путь состоит из двух противоположных алюминиевых U-образных профилей соединенный с ребрами жесткости, в комплекте с креплением станции подачи сжатого воздуха и концевых буферов. Все соединения между частями пути осуществляются при помощи болтов.
Крепление рельсового пути к несущей конструкции осуществляется при помощи стержней и подвесок.
Partner PS — облегченная и упрощенная версия Partner Equo. Манипулятор широко применяется в легкой и химической промышленности. Небольшие габариты позволяют легко вписаться в невысокие помещения. Радиус действия до 2500 мм. Грузоподъемность до 300 кг.
Манипуляторы с жесткой стрелой
Манипулятор Partner PS от итальянского производителя Далмек значительно облегчает труд персонала и ускоряет производственный процесс. Это чудо инженерной мысли эффективно помогает оператору, позволяя ему работать с более высокой скоростью, не прилагая при этом больших усилий, но соблюдая высокую точность.
Кроме того, манипулятор Partner PS оснащен специальными захватными устройствами, что обеспечивает ему максимальную маневренность при ручном управлении или перемещении без груза. Он также способен транспортировать продукцию в любом направлении, соблюдая при этом оперативную и безопасную обстановку для работающего персонала.
Принцип работы
Уравновешивание веса перемещаемого груза осуществляется при помощи пневматического цилиндра, связанного с трансмиссионной системой. Управление усилием цилиндра осуществляется по двум специальным пневматическим контурам: один из них обеспечивает поддержание в сбалансированном состоянии веса механизма захвата, груза и трансмиссионной системы, а второй обеспечивает постоянное сбалансирование веса груза.